राष्ट्रीय (09/10/2014)
एक्सप्रेसवे पर बनेगा सबसे बड़ा अंडरपास
| नोएडा। आने वाले समय में नोएडा के कई
सेक्टरों और गांवों के लोगों को दिल्ली जाने के लिए नोएडा-ग्रेटर नोएडा
एक्सप्रेसवे का चक्कर नहीं लगाना पड़ेगा। प्राधिकरण ने सेक्टर-44 के सामने
एक्सप्रेसवे का सबसे बड़ा अंडरपास बनाने का निर्णय लिया है। इसके बनने से
नोएडा और दिल्ली के बीच छह से सात किमी की दूरी कम हो जाएगी। सेक्टर- 44, 45, 46, 47, 48, 49, 96, 97, 98, 99, सदरपुर, छलेरा और आसपास के लोगों को ओखला बैराज के रास्ते दिल्ली जाने के लिए एक्सप्रेसवे पर सेक्टर-105 तक जाना पड़ता है। इससे पहले सेक्टर-97 और 127 के बीच अंडरपास है, मगर इससे केवल कार और बाइक ही निकल सकती हैं। ऐसे में महामाया बालिका इंटर कॉलेज व आसपास के कई अन्य इंस्टीट्यूट से निकलने वाली स्कूली बसों को सेक्टर-105 के सामने से घूमकर आना पड़ता है। इसके बाद वाहन चालक महामाया फ्लाईओवर से ओखला बैराज पुल होते हुए दिल्ली जाते हैं। इसकी वजह से एक्सप्रेसवे पर ट्रैफिक का दबाव बढ़ जाता है। महामाया फ्लाईओवर पर भी वाहनों की संख्या बढ़ जाती है। इसी समस्या को ध्यान में रखते हुए प्राधिकरण ने सेक्टर-44 स्थित महामाया बालिका इंटर कॉलेज के सामने अंडरपास बनाने का निर्णय लिया है। इस संबंध में वर्क सर्किल-9 की ओर से प्रस्ताव बनाकर भेजा गया था, जिसे प्राधिकरण के चेयरमैन ने स्वीकृति दे दी है। अब अंडरपास की डिटेल रिपोर्ट और एस्टीमेट तैयार किया जाएगा। प्राधिकरण से मिली जानकारी के मुताबिक यह अंडरपास नोएडा-ग्रेटर नोएडा एक्सप्रेसवे को क्रॉस करेगा। इसके एक ओर सेक्टर-44 और दूसरी ओर सेक्टर-125,126 होगा। इसकी लंबाई 500 से 600 मीटर के करीब होगी। इसे बनाने में करीब 50 करोड़ रुपये खर्च होने का अनुमान है। यह अंडरपास चार लेन का होगा। प्राधिकरण के एसीईओ पीके अग्रवाल मौके पर जाकर इसका निरीक्षण कर चुके हैं। उन्होंने जल्द निर्माण कराने की बात कही है। वैसे तो एक्सप्रेसवे पर पांच अंडरपास हैं, मगर ये बहुत संकरे हैं। उधर, ओखला बैराज से करीब 120 मीटर बायीं ओर यमुना पर पुल बनाने की योजना है। सेक्टर-44 के सामने बनने वाला अंडरपास इस पुल को कनेक्ट करेगा। लोग इस अंडरपास से होकर सेक्टर-125, 126 होते हुए नए पुल से दिल्ली जा सकेंगे। इस पुल के बनने में दो से तीन साल लगेंगे। इसके अलावा मौजूदा पांच अंडरपास को चौड़ा करने की योजना पर काम किया जा रहा है। सरकारी सर्वे एजेंसी डिम्ट्स ने पांचों अंडरपास का सर्वे कर लिया है। सबसे पहले सेक्टर-97, 127 के सामने वाले अंडरपास को चौड़ा किया जाएगा। इसके अलावा सेक्टर-108,128, 135,137, 144,161 और 149-एसईजेड के पास बने अंडरपास भी चौड़े किए जाएंगे। सेक्टर-108 का अंडरपास ही दो लेन का है, बाकी सिंगल लेन के हैं। इनकी ऊंचाई भी काफी कम है, जिसकी वजह से बाइक और कार सवार ही निकल पाते हैं। वहीं एक साथ दो वाहन गुजरने के कारण जाम लग जाता है। ये सभी अंडरपास पुशबैक तकनीक से चौड़े होंगे, ताकि इस दौरान ट्रैफिक रोकने की जरूरत न पड़े। |
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